世界穹顶排名前十 世界穹顶建筑

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本文目录

  1. 世界三大穹顶教堂
  2. 中国前十建筑世界之最
  3. 世界前十高铁站

[One]、世界三大穹顶教堂

〖One〗、圣索菲亚大教堂、佛罗伦萨圣母百花大教堂、圣彼得大教堂。

〖Two〗、百花圣母大教堂是佛罗伦萨的地标性建筑,与罗马帝国的万神殿、文艺复兴盛期的圣彼得大教堂,并称古代欧洲的三大穹顶。

〖Three〗、大教堂曾被评为世界最美教堂,是意大利文艺复兴时期建筑的瑰宝,大教堂是哥特式建筑,其外部以绿、白、红三色大理石装饰,与周边的钟楼和八角形的洗礼堂同在一个大广场上,三座建筑构成一体,显得格外雄伟壮观。

[Two]、中国前十建筑世界之最

扩建后的首都机场年旅客吞吐总量可达6000万人次,并创造出新北京“国门”的形象

世界最大公铁两用桥,下层为可并列行使四列火车的铁道,总投资约111.6亿元人民币

世界罕见的占地达到2.15平方公里的文化艺术中心

世界最大的穹顶建筑,总建筑面积约16.5万平方米,造价超过20亿元人民币

[Three]、世界前十高铁站

陶米纳贾尔迪尼是沿着西西里岛美丽的东海岸线的站点之一。你可以等待前往卡塔尼亚或巴勒莫的火车,同时聆听海浪拍打着平台附近的海堤,并寻找远处隐隐可见的埃特纳火山峰,这绝对胜过你的其它行程。

**车站丸之内大厦于1914年在千代田建成,被称为“**的前门”。作为连接**与日本其他地区的主要航站楼,该车站为首都的经济发展做出了巨大贡献,并被指定为重要文化财产。2012年,该建筑的南北穹顶在第二次世界大战期间被空袭和大火摧毁后得以恢复。建筑物的许多重要部分都用于将建筑物恢复为原始的红砖结构。

中央车站于1913年2月2日对公众开放,本身就是曼哈顿的地标性建筑,与时代广场几乎一样多。拱形的中央大厅和隧道网络,中央车站通过北线铁路连接纽约和东北部,但如果你想去更远的地方,你可能会去更现代的纽约佩恩车站。

阿姆斯特丹中央车站是哥特式复兴的又一杰作,由建筑师皮埃尔·珀斯设计,他还设计了国立博物馆,因此两座建筑之间有着明显的相似之处。优雅的外墙直接阻挡了城市的海滨风光,这也是其车站建设充满争议的众多原因之一。

中央车站是赫尔辛基著名的地标建筑之一,由芬兰建筑师伊利尔沙里宁设计。它经常被列为世界上最美丽的车站之一,它的钟塔和位于主入口两侧的新艺术风格雕像和灯。一直有传言说伦敦塔里的钟总是调快一分钟,这样乘客们就能准时上火车。

这是员工们最爱的地方–与其说是建筑物本身,不如说是地点,多么美丽的景色!太平洋航线沿着海岸行驶,一路可以遥望不远处的凯库拉山脉,在这里还可以享受到世界上比较好的鲸鱼观赏服务。

尼斯曾经位于主要城市的外围,如今的尼斯已经在车站周围发展起来,成为探索附近海滩和老城区的绝佳起点。尼斯维尔车站是路易十三风格的建筑,拥有桑迪阿尔勒石和锻造钢屋顶,让法国里维埃拉温暖的阳光洒进来。车站阳台台俯瞰装饰华丽的旅客大厅,入口上方的大钟将确保您不会错过时间。

雄伟的米兰中央车站最初以华盛顿特区的联合车站为模型,经过数十年的建设,成为墨索里尼法西斯政权的权力和主导地位的象征。立面装饰着神话般的护卫和罗马符号,11000立方米的大理石在每个角落都闪闪发光。每个细节都给人留下深刻的印象,包括到达大厅内高耸的拱形天花板,以及大到可以覆盖十个足球场的顶棚。

各种建筑风格的运用是非常有影响力的,但所有这些都可以在安特卫普中央车站找到。设计师路易斯·德拉肯瑟融合了20种大理石和石材,并建造了一个巨大的玻璃穹顶,使光线可以洒入这个独特的空间。由于其令人印象深刻的规模和装饰而被称为“铁路大教堂”,该站在第二次世界大战期间被德国炸弹摧毁,但现在已恢复了昔日的辉煌。

南京南站,地标南京市雨花台区。这是中国铁路客运特等站,也是我国华东地区最大的交通枢纽,在这里乘客可以步行10分钟之内换乘任意交通工具。南京南站占地面积大约有70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积约30万平方米,可见其庞大程度,被称为亚洲第一大火车站,也是亚洲第一大高铁站。

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