5月份越野车销量排名前十 5月越野赛

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本文目录

  1. 你认为世界最强的前十越野车有哪些
  2. 2023年越野销量排名
  3. 2023年7月越野车销量排名榜

[One]、你认为世界最强的前十越野车有哪些

无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车,以下我们总结了一下全球顶尖的前十越野车。

乌尼莫克是当之无愧的的越野之王,起初只是设计成一辆万能的农用车,经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高,实用性不强,售价又高,因此在国内属于超级冷门车型。

奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

悍马H1作为美国的军车,一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波,悍马在国内已经不再销售,近来还有部分H1在二手市场流通,喜欢的车迷不要错过了。

丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型,豪华的内饰,舒适的驾乘感受,强大的越野性能,可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价,陆地巡洋舰注定是一款小众车型。

经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车,开创了高端越野车市场的先河。

尼桑途乐是日本的一名越野健将,不过由于纯硬派越野在国内销量不大,日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。

牧马人是国内硬派越野的常青树,硬朗的外观,超强的越野性能,相对可以接受的售价,使得这款车销量一直还不错。

路虎可以说是豪华越野车的代表品牌,路虎卫士动辄百万的售价,也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷,同时又希望能买一辆认可度高的高档车,路虎卫士十个很好的选取。

丰田霸道作为小一号的陆巡,不仅质量同样可靠,越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价,这款车在国内比较多见,是中阶越野迷的不二选取。

三菱帕杰罗一度是我国部队的军车,超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后,随着召回风波,三菱慢慢的从一个高大的品牌,逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。

[Two]、2023年越野销量排名

长城第二大销量品牌是长城皮卡,全年累计销量超过23万辆,其中长城炮家族全年累计销量达到了12.7940万辆,同样在12月份迎来一次爆发,有1.5117万辆成绩入账,整个长城皮卡2021年的销量,也处在国内皮卡市场第一的位置。

[Three]、2023年7月越野车销量排名榜

第一的毫无悬念仍然是哈弗H6,7月终端销量达到27102辆,排第二名的是长安CS75,销量达到25028辆。从第三名开始即是合资日系车的天下,季军的是首次进入排名榜前三位的丰田荣放RAV4,销量20207辆。

随后3-9名当中,只有宝马X3不是日系,宝马X3也成为了7月份豪华品牌销量冠军,中期改款的宝马X3计划在成都车展正式上市,后来车展宣布延期,便直接提前上市,官方售价为39.28-47.58万元。合资豪华品牌当中,奥迪Q5L和奥迪Q3分别以9240辆和8756辆排名第[Two]、第三位。

另外值得留意的是,我们国产豪华品牌当中,红旗HS5的销量也达到11849辆,排在第十位的吉利博越之后,对于国产豪华品牌来说实属难得。

而大众旗下车型,包括奥迪品牌,7月份终端销量并没有破万的车型,而且环比均有不同程度的下滑,途岳成了大众品牌销量比较高的车型,但也只有9967辆,排名14位,作为之前销量当家的途观L,环比大幅下滑32.55%,9157辆,其他大众车型销量为:探岳,8108辆。途昂,4892辆。途凯,4585辆。

除了大众,销量环比下滑比较大的还有奔驰,卖得比较好的奔驰GLC也只有5858辆,环比下滑32.47%。

另外换代的奇骏也让人备受关注,7月终端销量为5679辆,环比下滑52.49,当然,这一销量更多地属于老款清库存的销量,新一代三缸奇骏的销量估计要到8月份才会真正反映出来。

除了日产奇骏,还有一款日系车型让人略感意外,自从全新一代丰田汉兰达推出后,可以直接通过APP在线下订,不用加价提车,但以前供不应求的情况也随之消失,7月上险数仅5739辆,环比下滑17.79%,远不到每月8千的产能,难道大家都在等8月份正式上市的皇冠陆放吗?

另外,新上市车型当中,吉利星越L的销量为4521辆,由于星越L在7月20日才正式上市,上险数需要一定时间才能反映出来,根据吉利的官方数据,星越L的订单已经超3万,因此,后续销量仍有待观察。

而6月底上市的传祺GS4PLUS,7月合计GS4销量7517辆,暂时并没有对GS4系列销量起到提升作用。还有号称国产最强2.0T的瑞虎8鲲鹏版,合计瑞虎8获得了9726辆销量,未能破万。

随着芯片等零部件的短缺,销量受产能影响的车型也不少,坦克300环比微跌0.4%,7003辆,但这和受欢迎程度无关,受限于产能,坦克300交付周期预估要等待4-5个月。

类似的还有比亚迪宋系列,燃油版的宋销量为6511辆,而插混版本的宋PLUS,由于产能的增加,已经达到6011辆,环比大增138.72%。坦克300和宋PLUSDM-I等车型,只要产能跟得上,市场认可度和销量似乎并不需要担心。

不难看出,SUV市场里面,国产车型和合资车型在销量上可以说平分秋色,而包括豪华品牌的红旗HS5,硬派越野的坦克300,新能源的比亚迪DM-I,高性价比的吉利星越L等一系列国产优秀车型在不断冒起,并且在各自的细分领域取得了一席之位,大有超越合资车的势头,可见,SUV阵营,已经越发成为国产汽车市场的重要根据:

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