各位老铁们好，相信很多人对外国人评中国汽车排名前十都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于外国人评中国汽车排名前十以及外国人评中国汽车排名前十的车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！
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[One]、2023年全球汽车质量排名榜
消费者买车最原始的基本诉求就是代步属性，其次则是在此基础上衍生出来的科技、豪华、性能等额外功能或卖点。而代步属性最关键的一项则是可靠性，也就是我们常说的质量好不好，容不容易坏。最近，来自大洋彼岸的美国《消费者报告》杂志公布了2021年汽车品牌质量可靠性榜单，虽然美国的情况和我们有些差异，但在全球化越来越紧密的今天，对于我们来说还是有一定借鉴价值。今天就来看看这份榜单当中有哪些品牌能进入前十。
现代汽车在国内一直混得不咋样，尽管2020年引进了十代索纳塔（参数|询价），但并没能让国人改变对它的廉价印象，这主要原因是现代汽车进入国内后疯狂减配，例如国外索纳塔使用1.6T+8AT的组合，而来到国内则变成1.5T+7速干式双离合。不仅如此，国内有权威媒体拆车后发现索纳塔后防撞梁强度“缩水”，一次又一次地欺骗，再加上本就不强的品牌光环，导致现代乃至整个韩系车都沦为边缘品牌。
而在美国的情况就发生明显变化，由于现代针对美国市场推出多款特供车型，并且费用和质量表现都非常不错，因此现代在美国市场受到他们那消费者喜欢。也正是如此，现代旗下产品能进入排名榜前三。由此可见，比起中国这个全球最大的汽车消费市场，韩国人明显更喜欢讨好美国人。
早年的别克汽车在国内的可靠性一直都不被认可，尤其是变速箱方面，顿挫、漏油、脱挡的情况时有发生，再加上美系车一贯的高油耗表现，别克国内市场一度相当艰难。直到近几年开始，换装了全新发动机和变速箱之后，产品力得到脱胎换骨的升级，而且线下终端优惠力度非常给力，也让它逐渐脱离了泥沼。在国内表现就如此，更别说它在美国本土市场的表现，72分的总评也是实至名归。
如今国内市场已经很难看到克莱斯勒的车型，所以对于我们来说没有太多借鉴价值，不过在美国市场，克莱斯勒质量可靠性表现还是非常不错的，凭借着与丰田相同的74分排名榜单第8位。看到这样的克莱斯勒不禁感叹，如果十年前它的可靠性能做到这个地步，如今国内市场大概率还会留有它一席之地。
“车到山前必有路，有路必有丰田车”，丰田汽车一向作为稳定性的代名词，其优秀的质量已经经过全球消费者多年的检验。不过，换用全新TNGA架构的丰田似乎遇到了一些小麻烦，多次在全球范围内进行多次召回，让消费者对它的产品信心有了一定打折。因此，虽然榜单第七的位置并不低，但相对于以前的前三的口碑表现，对于丰田来说绝对能用退步来形容。
作为丰田高端品牌雷克萨斯，其创立目的就是进军美国高端消费市场。而经过多年的耕耘后，雷克萨斯已经击败美国本土的汽车品牌，成为仅次于BBA的存在。高效的混合动力系统是雷克萨斯的制胜关键，看来美国人也和我们一样，都追求勤俭持家的用车需求。当然了，由于丰田排名下跌，以往一直高高在上的雷克萨斯也跌至第六位。
虽然本田也来自日本，但在质量稳定性方面却一直被丰田压上一头，这次得益于丰田可靠性“翻车”，进而实现反超，成功入选榜单第五位。而在销量方面，雅阁、CR-V、缤智等车型在各个细分市场当中取得相当理想的成绩，这也证明本田旗下产品力得到广大消费者的认可。而美国情况和我们比较类似，主销车型也是上述这几款产品，并且本田还针对美国市场推出皮卡，同样也受到当地消费者的欢迎。
第四名则是大名鼎鼎的高性能豪华品牌保时捷，在一众主打高性能品牌当中，保时捷相较于其它品牌，在质量稳定性方面保有巨大优势，比如来自于意大利的阿尔法罗密欧，排在榜单32位，质量可靠性评分只有44分，属实难以配得上“豪华”这品牌标签。而保时捷旗下大名鼎鼎的PDK变速箱，号称能实现多次弹射而不过热，足以说明其优势特征。这也是为什么绝大多数消费者购买性能车都会优先考虑保时捷的原因。
斯巴鲁在美国市场颇受消费者喜欢，2019年全球销量超过百万，其中北美市场就占据70万辆，绝对是斯巴鲁最大的金主。当然了，能取得这样的成绩除了其优秀的质量可靠性之外，水平对置四缸发动机和全时四驱系统也是不可或缺的重要因素，毕竟美国地广人稀，基础建设没有像我国那么完善，再加上几大重要城市冬天都会下雪，因此斯巴鲁车型在美国市场特别好卖。
相反，斯巴鲁在美国有多么风光，来到国内就有多么惨淡，由于车型迭代速度慢、费用昂贵以及性能对比同级不占优势，导致斯巴鲁在国内市场几乎无人问津，很多人在买车时甚至都不会想起这个品牌。
宝马能来到第二我是没有想到的，毕竟奔驰和奥迪这两位竞争对手分别位列1〖One〗、21。不过仔细一想的话，国内华晨宝马质量也相当不错，至少相比一汽奥迪和北京奔驰要强上不少，大范围召回也比较少见。除此之外，宝马一直以来都是以公路SUV为主，操控体验要对比同级竞品有着更多优势。
比起宝马排第二名，我更惊讶于马自达排名榜单首位，毕竟马自达在国内可谓诸事不顺，多次上榜故障投诉榜单，上半年阿特兹异响门过后，下半年又遇上中保研碰撞门，导致销量大幅下跌，2月销量只能勉强突破1万，市场地位岌岌可危。而美国登顶榜首，这是否就意味着马自达存在中美区别对待呢？没有实则证据，我不敢妄下定论，不过还是向往国产马自达能尽快改善质量，给看好你的消费者最起码的回应
[Two]、外国人可以在中国买汽车吗
外国人当然可以在中国买汽车了。当前时代，有很多外国人来到中国，或者学习，或者工作。特别是大城市，外国人还是挺多的。平时出行的话，很多外国人也是会选取乘坐公交车，这样实际上还是很不方便的。为了出行便利，有一部分外国人会选取在中国买汽车，这当然是可以的。
[Three]、2008世界各国汽车销量
2008年，中国排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、雅阁、卡罗拉、凯美瑞、QQ、F〖Three〗、夏利和伊兰特。老而弥坚的捷达再次荣登了销量榜第一名的宝座，总计销售了202303辆。在轿车自主品牌中，排名前十位的自主品牌依次为：QQ、F〖Three〗、夏利、福美来、自由舰、骏捷、A520、吉利金刚、旗云和威志。
2008年最畅销车型是福特F-150，雪佛兰Silverado位居销量第二。这两款车型都是大型的重型卡车。尽管这两款车型不省油，但是它们却是需要大型卡车实用性的美国人最喜欢的车型。福特2008年销售了515513辆F-150，因而使F-150成为2008年最畅销的车型，第二畅销车型雪佛兰Silverado的销量为465065辆。丰田凯美瑞以436617辆的总销量排在第三位，本田雅阁则以372789辆的销量位居第四，丰田卡罗拉以351007的总销量紧随其后，排在第六位的是本田思域，销售339289辆。
日本汽车销售协会发布了日本国内新车销售排名。因持续的汽车销售低迷，油耗较低的丰田混合动力车普锐斯Prius得以挺进前五位。这是其自1997年以来首次栖身前十名。总排名中，本田汽车的小型车“飞度”时隔6年重新荣登首位。销售数量同比增加50%，达到17万4910辆。其次是卡罗拉、再次是雅力士、皇冠。
大众在2008年过得并不轻松，但高尔夫仍然以明显优势稳居2008销量排名榜首位，213120辆的总销量相比2007年减少了1247辆。高尔夫的成功要归功于及时换代，第六代高尔夫对市场的刺激作用很明显。大众高尔夫的领先优势仍然明显，位居销量排名榜第二的奔驰C级售出92808辆，相比2007年销量增长了14554辆，2008年的第二名依然不及大众高尔夫销量的一半。位居第三的奥迪A4共售出91483辆，其中旅行版的销量达到7390辆。
2008年，福特福克斯再次荣登英国最畅销车型排名的榜首，沃克斯豪尔Corsa则位居2008年英国乘用车销量排名的第二位。福特福克斯以略高于沃克斯豪尔Corsa的微略优势，连续第八年夺得英国比较受欢迎车型的桂冠。大众高尔夫依然是英国比较受欢迎的进口车。2008年，英国总共销售了2131795辆新车，与2007年相比下降了11.3%。
法国No.1：标致207和206167931辆
2008年法国汽车销量排名日前出炉，根据法国汽车制造商协会CCFA的统计，标致206和207成为全年最畅销车型，这款紧凑型掀背车全年共售出16.7931万辆。雷诺第二代和第三代Clio以15.2578万辆的成绩位列第二，第三名则是成绩为12.1716万辆的雪铁龙C4。
意大利No.1：菲亚特Punto157036辆
2008年意大利的汽车销量排名：菲亚特熊猫以10730辆位居榜首，紧接着是9657辆的菲亚特Punto，菲亚特500以4372辆位居第五，前十名中的其余六位被丰田雅力士、福特嘉年华、欧宝可赛、大众高尔夫、雪铁龙C3和标致207占据。
韩国No.1：现代Sonata(NF御翔)123208辆
韩国汽车工业协会近日公布了2008年韩国国内汽车的产量为1154392辆，相比前年减少了5.3%。从企业来看，现代品牌依然是韩国消费者最喜爱的品牌，2008年该品牌的销量为570962辆，占全部车型销量的50%。销量第一的是索纳塔，其次是伊兰特，再次是起亚Morning。
澳大利亚No.1：霍顿Commodore销量51093辆
2008年澳大利亚的汽车销量排名：丰田汽车以238983辆的全年销量成为2008年澳大利亚汽车销售的最大赢家。霍顿Commodore继续领跑市场，连续13年成为澳大利亚最畅销的车型，全年共售出51093辆。新上市的霍顿Captiva(雪佛兰科帕奇)两驱版和中级轿车霍顿Epica(雪佛兰景程)柴油版的销售也不错。
文章分享结束，外国人评中国汽车排名前十和外国人评中国汽车排名前十的车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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