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[One]、中欧班列公司排名
全国各中班班列线路排名如下：（仅作借鉴，排名不分先后）
第一位，中欧班列重庆至杜伊斯堡线路。从重庆团出发，经阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，铁路运行时间约15天。货源首要是本地出产的IT产品。首列于2011年3月19日开行，到2016年6月，据国家海关核算，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%。2017年3月23日中欧班列重庆线路开行6年后打破1000列，成为我国首个打破千列的中欧班列。
第二位，中欧班列成都至罗兹线路。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约13天。货源首要是本地出产的IT产品及其它出口货品。首列于2013年4月26日开行。统计数据显示，自2013年开行以来，“中欧班列”成都站已累计开行300列，发送24600标箱，货值10.18亿美元，货量3.87万吨。成都“中欧班列”经历了多次提速，近来该班列单程运输时间已缩短至10.5天，是所有中欧班列中运输时间最短的。2016年成都“中欧班列”计划开行400列，2017年将达到1000列。
第三位，中欧班列郑州至汉堡线路。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，铁路运行时间约15天。货源首要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。包含轮胎、高级服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行，到2014年12月17日，已累计开行92班，累计承运货品4.26万吨，货值总计约4.55亿美元。其间，2014年承运货品3.37万吨，货值累计4.05亿美元。
第四位，中欧班列姑苏至华沙线路。从姑苏始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，铁路运行时间约15天。货源主要包括姑苏本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。首列于2013年9月29日开行，到2014年8月1日，共开行16列，其间2014年开行15列。
第五位，中欧班列武汉至捷克、波兰线路。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯抵达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公
[Two]、进口货车排名榜前十名
〖One〗、是瑞典的卡车及巴士制造厂商之一，于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。
〖Two〗、卡车的历史是一段非常激动人心的发展进程。从十九世纪九十年代末期，第一代商用车辆在法国、德国和美国发展起来的时候开始，卡车运输的重要性便不断发展而日益彰显出来。追溯到1928年，沃尔沃公司生产出了他们的第一辆卡车，当时，卡车还只是运货马车、铁路以及海路等运输方式的一种补充形式，现如今沃尔沃卡车是世界首屈一指的卡车品牌，出口于世界120多个国家。
〖Three〗、作为梅赛德斯-奔驰载重车的旗舰产品，Actros可谓是梅赛德斯-奔驰载重车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶；同时也是梅赛德斯-奔驰对载重车精品的诠释---位居全球领先地位的动力性、坚固性、可靠性、耐久性和安全性，以及优异的运营经济性。
〖Four〗、德国曼集团成立于1758年。三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg（机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，能力全面，提供系统解决方案，年销售额达165亿欧元。
〖Five〗、雷诺卡车（法语：RenaultTrucks，港澳又名“金威龙”），是法国的一家卡车制造商，原属雷诺车厂一部分，总部设于法国第二大城市里昂。
〖Six〗、DAF（荷文：VanDoorne*sAutomobielFabriek，缩写为DAF）为欧洲著名的商用车辆生产商。在欧洲拥有1000家经销商和服务网点，雇有员工8000多人。而在中国，虽然以前DAF公司在中国没有设立工厂和分公司，但中国市场上的很多车型通过与世界知名客车公司和底盘公司的合作都已经使用了DAF公司的动力产品。
〖Seven〗、五十铃汽车公司的前身是于1916年在**都品川区成立的**石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与**煤气电力工业公司、京都国产公司合并为**汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。
〖Eight〗、日野是日本日野汽车的简称，是一家位于日本**的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商，在商用车领驭的佼佼者。
〖Nine〗、TATRA（太脱拉）公司是世界著名的重型载货车生产企业，TATRA公司有着生产汽车的悠久历史。该公司成立于1850年，总部位于捷克共和国的Koprivece市，在其长达150年的历史中，TATRA公司在许多领域取得了举世瞩目的成就。
〖Ten〗、依维柯（意大利语：Iveco；又译欧霸、威凯）是意大利菲亚特车厂属下的公司之一，2011年起成为菲亚特工业的子公司，该公司成立于1975年，专门生产卡车等商用车辆，总部设于意大利北部城市杜林。
[Three]、全球公认前十最强火车
〖One〗、在世界火车排名前十金鹰西伯利亚快车可以说是如今世界上最豪华的火车之一了，**的平均票价是九万多元人民币，能坐的可真的都是有钱银呀，而火车里面装饰等不仅是豪，而且还是一应俱全，美食美酒更像是在度假。
〖Two〗、蓝色列车又是一个超级豪华的列车，在旺季的时候单人收费高达两万元左右，不过也确实它不仅速度稳定，里面装饰奢侈，每一节车厢只有四个套间，一上车就有香槟。
〖Three〗、这辆Eurostar火车每天都有十六趟从伦敦出发开往巴黎，全程只需要两个号个半小时，到法国北部只需要1个半小时左右，它的出现很好的将法国、比利时和英国三国连接起来了。
〖Four〗、CatalanTalgo火车属于西班牙，它几乎是连接了当地所有的城市列车内的每列都有平滑的流线型车厢，很是独特，每小时能行驶225公里。
〖Five〗、威尼斯辛普伦东方快车其内部的设计真的是十分高雅，且极为舒适，横穿亚欧大陆的线路及超丰富的美食和一流的服务，也让其闻名于世界。
〖Six〗、在世界火车排名前十中Frecciarossa火车源于意大利，每小时三百公里的速度是可以的了，每年它所接待的乘客量基本上是有百万名左右。
〖Seven〗、TGVDuplex火车是法国研发的，时速每小时320公里，于2011年开始正式运营，基本上是连接了法国国内所有重要的城市，在欧洲地区特也评比为是最舒适的火车之一。
〖Eight〗、和上一个一样源于法国的这辆AlstomEuroduplex在经过改进后重量更轻，空气动力学方面也得到了改善，速度上更是完美，它一次的话也能运输千名乘客。
〖Nine〗、Talgo350这辆火车内部的座位设施的设计非常的独特，它们分别为头等舱、经济舱等四种，费用当然也不会是一样的，每小时时速350公里。
〖Ten〗、在世界火车排名前十中上海磁悬浮列车被誉为是世界上最快的火车，它时速每小时430公里，强大的磁力让其在轨道上迅速的“飞行”，而且还非常的稳定。
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