汽车资讯平台排名前十(汽车资讯平台排名前十名有哪些)

大家好，今天给各位分享汽车资讯平台排名前十的一些知识，其中也会对汽车资讯平台排名前十名有哪些进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 想要了解汽车行业相关数据，该去哪里查阅呢
2. 车主之家和汽车之家区别
3. 网上购车平台哪个靠谱

[One]、想要了解汽车行业相关数据，该去哪里查阅呢

对汽车感兴趣的朋友们想必平时都会去查阅一些汽车相关信息，有些更懂车的可能还在各大论坛网站激扬文字，表达观点。那想要更全面深入了解汽车行业，获取相关数据，去哪些地方查询呢？下面我为大家推荐几个查询相关数据的靠谱网站。

像之家、易车等这些就不说了，太普遍了，油耗数据信息可借鉴性不大。我平时需要了解每个车型的油耗就会去小熊油耗查询，相对来说更全面，数据也更真实些。

https://www.xiaoxiongyouhao.com/chxi_report_list.php

这些数据大多数来自真实车主反馈的信息，然后小熊子再收集总结，综合考量，里面会结合不同排量不同功率车型所得出的油耗结果，数据结果还是很有帮助的。

安利一个汽车销量数据的网站—车主之家，这个网站其实之家差不多，但我平时觉得他的销量版块做的很好，这是其他网站没有的，所以也就利用这一点可以查询到各品牌各车系的销量。

按品牌或是按厂商都可以，还可以获取新能源市场的销量，做的比较齐全了。

最全面的就是它可以查询到最近时期每款车型的销量，比如大众，不光可以得到一汽和上汽的销量数据，还可以看到捷达或是高尔夫等等各自的销量，这一点对于分析销量很是实用。

如果想要了解一款车子质量怎么，被投诉情况，车质网可以作为借鉴。根据用户的投诉问题进行归类，可以很好的了解到这类车子的投诉量，还有反映出该车的质量问题所在，都有说明。

http://www.12365auto.com/ranking/

具体故障原因都会有显示，比如发动机故障还是电子器件问题都会有说明，涉及车型面也很广，具有很好的借鉴价值。

汽车安全是大家很关心的一个问题，专业做安全碰撞的网站不多，下面介绍几个在国内外有些影响力的汽车安全碰撞网站。

①C-NCAP中国新车评价规程官方网站

作为国内的一款汽车安全质量的网站，口碑似乎并不太好。C-NCAP在进行碰撞时有时会也会选取不一样的碰撞面和角度使结果更偏向预设的结果，碰撞严苛度还是相对于国外一些网站不够，不过每年的新车碰撞结果也都会被大家作为一种约定俗成的标准，喜欢的朋友可以去了解一下。

②EuroNCAP欧盟新车安全评鉴协会官方网站

EuroNCAP评鉴适用欧洲地区之新车的安全撞击测试，提供相关安全的询问管道，督促汽车制造厂加强汽车安全开发，藉以减低人员伤亡为目的。也是'世界三大汽车安全机构'的其中之一，地位是相当高的。

③IIHS美国高速公路安全保险协会

美国的两大NCAP机构之一，每年都会有很专业的碰撞测试。IIHS还时常会进行一些特殊的碰撞，他也是世界上最权威，标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。得出的安全性能指数用“最小接受指数”来表示。评测项目包括：前端侧角碰撞，侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响。级别有优秀（Good），良好(Acceptable)，及格(Marginal)差(Poor)四个级别。

这也是美国的一个汽车调研机构，提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案，尤其在汽车满意度一块该机构每年会做出相应的排名，感兴趣的也可以了解一下。

[Two]、车主之家和汽车之家区别

车主之家和汽车之家是两个不同的汽车媒体平台，它们的主要区别如下：

1.定位不同：车主之家是一个以车主为主要服务对象的汽车媒体平台，主要提供汽车新闻、车主论坛、车主问答等服务，旨在为车主提供全方位的汽车信息和服务。而汽车之家则是一个以汽车行业为主要服务对象的综合性汽车媒体平台，主要提供汽车新闻、汽车评测、汽车导购、汽车论坛等服务，旨在为汽车消费者提供全方位的汽车信息和服务。

2.内容不同：车主之家的内容更加贴近车主的需求，主要围绕着车主的需求提供各种实用的汽车信息和服务，如汽车保养、汽车改装、汽车保险、汽车金融等。而汽车之家的内容更加全面，除了提供车主服务之外，还提供了汽车行业的各种资讯和分析，如汽车市场动态、汽车科技发展、汽车品牌评测等。

3.受众不同：车主之家的受众主要是车主和准车主，而汽车之家的受众则更加广泛，包括了汽车行业从业者、汽车爱好者、消费者等。

总的来说，车主之家和汽车之家都是汽车媒体平台，但它们的定位、内容和受众都有所不同。车主之家更加注重车主的需求和服务，而汽车之家则更加全面、专业和权威。

[Three]、网上购车平台哪个靠谱

对于网络购物,相信大部分的年轻人,甚至是上了一些年纪的朋友都不会陌生,现在只要坐在电脑前或者用手机上的APP,基本上能买到日常生活中所需要的大部分商品,而且费用还可能比实体店更便宜。对于汽车来说,似乎网上购买也是可行的一种方式,很多品牌都建立了官方的网络旗舰店,一些大的汽车网站品台也有自己买车的渠道,或者是一些新兴的0元购车平台也越来越多,那么网络购车到底靠谱吗?

老周还在做汽车广告的时候,每次给客户提年度方案的时候,通常都会涉及一些互联网平台卖车的想法,客户一般都会说,这个想法不错,让我们考虑考虑,然后就没有然后了。究其原因,还是在于汽车是一个相对特殊的商品,不同的地域费用政策不一样,售后服务的政策也不一样,如果在网上卖车打破了地域的限制,估计经销商会第一个跳起来反对,所以对于主机厂来说,搞网上卖车还是非常困难的。而对于普通用户来说,买车之后必然会涉及到维修保养,而网上购车以后,虽然整车一定是享受厂家提供的质保,但到时候车辆出了问题,尤其是一些大问题需要售后解决的时候,就怕发生踢皮球的问题,所以也会担心网络购车是否靠谱。

当然,互联网消费一定是未来的趋势,网络购车经过了一定年限的发展,也会越来越为普通用户所接受,下面我们就来分析一下近来主流的几种网络购车的方式,看看不同的网络购车方式,到底靠谱与否,能不能尝试?

先要明确的是,网上购车本质上都是二级经销商在卖,很少会有4S店参与。二级经销商是由来已久的事物,相信很多人都在二级经销商处买过车。但是以前的话,会担心费用是便宜了,但是会不会有一些附件的条款,总说买的没有卖的精,就怕在不知道什么地方被坑了,到时候可能花的钱比在4S店还多,那就尴尬了。

所以,现在就有了像汽车之家车商城这样的平台,由一家有实力,受到汽车用户信任的网站作为平台,而相应的卖车信息受到一定程度的监管,可以避免以前用户被坑的情况。那么,车商城买车真的便宜吗?这个还得具体情况具体分析。比如在双11的时候,作为网络购物的盛会,汽车自然是不会错过的,那个时候如果恰好有你心仪的车型,费用也非常合适,那么还是值得买的。而如果在平时,一些低价车,要么是不好卖的车型,或者是平行进口的车型,未必是你的菜,那么也不用为了便宜几千上万元,非去剁手买一辆不可。总而言之,如果有自己喜欢的车型,费用也确实比4S便宜,车辆销售的范围又恰好在自己所处的城市,加上相信汽车之家这个平台,还是可以尝试网络购车的。最后提醒一下,如果购车的话,记得在线下提车时检查车辆的生日期,确保所有上牌的手续齐全……避免买到问题车辆。

除了车商城的销售模式,现在又出现了一些以融资租赁为本质的新车销售网站。比如在楼宇广告经常能看到的毛豆新车网、弹个车等网站。这类融资租赁的网站,既可以说是网上购车的一种形式,也可以看成是一种金融产品,那么是否靠谱,我们一一来分析。

弹个车是由阿里巴巴和蚂蚁金服为背书的一家公司,为用户提供融资租赁的用车方式。所谓融资租赁,就是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。通俗来说,是一种新型的大额分期购车方式。所以,本质上车辆是租赁公司的,而个人在融资租赁期间只有使用权。这点是需要广大用户注意的。还有就是,根据询问,如果在上海这样的限牌城市,对方提供的车辆上的牌照并非上海车牌,而是周边城市的外地牌照,对于用车不是特别方便。

费用方面,以君威30H精英型为例,官方指导价为22.98万,购买该车型算上购置税、首年保险以及店家的一些杂费,差不多落地费用为26万元左右。那么在弹个车上以融资租赁的方式购买,首付1.14万元,首年5498*12=6.6万元,因为该费用包含了购置税和首年保险,算上一年后的尾款17.92万元,实际支出的费用为1.14+6.6+17.92=25.66万元,看上去是否相当划算?但实际的情况车辆是有市场优惠的,优惠幅度在两万元左右,而一年以后车辆过户给你,会使得车辆多产生一次过户记录,对将来作为二手车卖出,也会有影响。所以对于暂时手头比较紧,但一年后资金充裕的用户来说,且所在城市不限牌,弹个车还是可以选取的。但是,如果一年后,并没有能力全款付清尾款的用户,6212*36=223632元,要比实际的尾款多付44432元,按照利率来算是非常高的,那就真的不怎么建议了。

再来看看毛豆新车网,两个网站的本质是一样的,都是融资租赁,但不同的地方在于毛豆新车网直接采用四年期的融资租赁。我们以君越30H精英型为例,新车的官方指导价为27.58万,市场上差不多有4万元左右的优惠,实际的落地费用在27万元以内。而在毛豆新车网上,首付2.75万元,四年6390*48=30.67万元,四年累积支出的费用为334220元,要比直接4S店全款买车贵了6.5-7万元之间,其实是非常不划算的。当然用户可以选取和弹个车一样,第一年租赁结束后结清尾款,将车辆过户到自己名下,同样也有限牌城市的困扰,用户在选取时需要慎重考虑。总体来说,融资租赁的购车方式,对于不限牌的城市,公司用户或者每月有较大数额车费补贴的用户,不想一次性掏出那么多钱买车,那么弹个车或者毛豆新车网还是可以考虑的,而对于普通用户来说,特别提醒那些大学刚毕业,手上没钱又想开好车的朋友,这种方式看上去很美,但后期要支出的费用很高,并不推荐。

最后来看一下二手车的网上购车,以往买二手车,最怕和那些车虫打交道,非常担心买到事故车,或者就算车辆状态正常,也担心费用被狠狠的宰了一刀。现在有了很多二手车的网上购车平台,比如优信二手车、车王等,有了这些大的平台做保证,相对来说,买到问题二手车的概率会大大降低,并且差不多年份、行驶里程的车辆也可以在不同的平台进行比较,不用担心费用不透明,有种挨宰的感受。

可以说,二手车相对新车来说,因为没有了地域费用政策的限制,网上购车的优势就很明显了。但要提醒用户的是,但凡便宜的没边的车型,千万不要选取,或者在实际看车过程中,但凡有丁点疑问的车型也不要选取。有了大的平台做保证,确实比以前面对车虫要靠谱很多,但并不是没有买到问题车的可能,在网上买二手车的时候,还是要货比三家多留个心眼,才是对自己钱包负责的态度。

本文介绍了三种近来比较流行的网络购车方式,第一种由大平台监管的二级经销商模式,如果有心仪的车型,费用也确实便宜的情况下,问清楚是否有其他乱七八糟的附加费用,确定没有以后可以选取;第二种融资租赁的方式,看上去费用很美丽,门槛也很低,但并不适合所有人。如果你只是第一年资金比较紧张,之后能够全款支付尾款,且所在的城市不限牌,那么可以选取,反之就要好好考虑了;最后就是网上买二手车,相比以前混乱的二手车市场,有了网络以后反而更透明,对于想买二手车的用户来说,是件好事情,但用户还是要多留个心眼,这些平台上的二手车并非百分百没问题,在选取购买的时候还是要多看多比较。

关于汽车资讯平台排名前十的内容到此结束，希望对大家有所帮助。