国产重卡风阻系数排名前十，国产重卡风阻系数排名前十的车

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于国产重卡风阻系数排名前十，国产重卡风阻系数排名前十的车这个很多人还不知道，现在让我们一块儿来看看吧！

本文目录

1. 中国重汽哪一年正式推出全新一代高端民族自主品牌黄河重卡
2. 长征凤凰重卡怎么样

[One]、中国重汽哪一年正式推出全新一代高端民族自主品牌黄河重卡

中国重汽于2020年9月16日推出“黄河”新一代自主高端重卡。这也是中国重汽从技术引进向自主正向开发战略转型的分水岭。集最先进科技集成的结晶于一身，各项性能全面领先国内产品的新一代黄河重卡，独特的低风阻流线型设计，一经面世，便吸引了全行业眼球。其极佳的燃油经济性，全球量产重卡中最低的风阻系数，成为最受关注的焦点。2020年11月19日，“黄河重卡未来你好——中国重汽黄河重卡溯源之旅”在青海玛多正式收官。

[Two]、长征凤凰重卡怎么样

在外观上，凤凰C5的设计紧随市场潮流，黑、红、银白的搭配给人“非一般”的视觉体验，最显眼的还是长征汽车的标识。

前中网部分采用大尺寸设计，银白色的前脸仿佛在散发着全新的活力，在增强散热性的同时更加美观。

灯光部分采用鹰眼式大灯式造型，集合远近光灯、转向灯以及日间行车灯，此类设计摒弃了传统的呆板，同时也增添一些灵动的元素，另外在大灯下方还配有前雾灯，在雨雾天时能为驾驶员提供良好的视野。

出行在外，安全才是最主要的。凤凰C5驾驶室采用了高强度笼骨式设计，并且融入了驾驶室后移技术，在发生碰撞时能够最大限度保证驾驶员的安全。

全新流线型设计可有效降低风阻，减少油耗，另外气囊的设计可使驾乘舒适性大大提升。

在动力方面，凤凰C5搭载了潍柴WP10H发动机，最大输出400马力，扭矩可达1900牛米，（另外还有430马力机型可供选取），与之匹配的是法士特12挡超速挡变速箱。

驱动桥采用方盛440后桥，速比为3.7，根据实际需要还可选取4.11速比，结合这样一套完整的动力链可以看出，它是一台定位于高效、全地形的公路用车，大马力+小速比后桥，可使传动效率更高。

在车身两侧配有主副油铝合金油箱，主油箱600L+，副油箱400L（选装），总计1000L的容积可极大提升续航里程，减少加油次数，进而提高整体运营时效性。

整车采用了大量轻量化设计，在保证承载能力同时，使自重降到了最低，近来这台车的极限自重仅为7.7吨。

主驾驶位采用气囊减震座椅并带有多项调节功能，除减震之外它对腰部也能起到很好的支撑作用。主驾区采用标准的四幅式方向盘，红色的长征标识格外显眼，仪表部分采用全新的设计，多指针与液晶显示屏的搭配，读取信息一目了然。

中控区域采用主驾半环抱式设计，操作起来方便快捷，另外它还支持选配8英寸多媒体显示屏，可满足娱乐、导航等功能的实现。

左边是危险警示灯、雾灯、轮间、轴间差速锁开关，最下方是燃油模式切换及空调旋钮。总体来说，整个主驾区域无论是座椅、方向盘、中控按键还是挡把的位置都恰到好处，可见长征C5对人体工程学有很深的考究。

在空间表现上，由于是准平地板设计，所以驾驶室内部的活动空间非常大，在便于换乘的同时也增加了储物空间的使用。

另外在辅助安全设施上，支持选配车道偏离预警系统、盲区监测、环景影像、胎压监测等装置，可进一步提升车辆安全性。

据了解，近来长征汽车在华北地区约有200家服务网点，省道、国道布局合理。在质保方面，整车拥有3年超长质保，让卡友买的放心，用的放心。

另外，长征汽车还提供24小时全天候、全方位、全过程的救援服务，平均服务半径小于60公里，无论你在哪，长征都能找到你。

凤凰展翅待腾飞，身为“老将”的长征汽车再次回归必定有其“特殊使命”，我们也期待与长征汽车共同见证这一荣耀时刻。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。