很多朋友对于世界小车发动机前十排名和世界小车发动机前十排名最新不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一块儿来看看吧!
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[One]、三菱发动机排名前十
三菱4G63是著名的三菱EVO上面搭载的引擎,2.0升直列四缸,当然EVO采用的是红头4G63可不是民用版的4G63,民用版采用的是自然吸气方式,而EVO版则提供了涡轮增压器,并且在缸盖的设计上,EVO版采用了DOHC双顶置凸轮轴的设计,有别于民用版的SOHC。大家经常可以看到EVO扮猪吃老虎,秒掉超跑更不在话下,所以在路上千万不要小看EVO,因为你永远不知道这台EVO到底有多少匹马力。
斯巴鲁EJ207红色的进气歧管可谓这台发动机最明显的标志。涡轮增压,水平对置四缸,搭配四驱平台,凭借水平对置发动机无以比拟的低重心特点,使得斯巴鲁车型在操控方面锦上添花,所以EJ207让斯巴鲁STI在WRC赛场上所向披靡。
马自达13BREW这连串的数字加字母,就是著名的马自达RX7转子引擎,双转子涡轮增压引擎。头文字D中高桥凉介同款座驾。转子发动机技术是马自达最出众的技术至今马自达仍然对转子发动机非常执着,网上流传马自达没钱了就出几款车赚赚钱,有钱了就又去研发转子发动机了。
这款发动机搭载于日产大名鼎鼎的战神GTR的R3〖Two〗、R3〖Three〗、R34三款车型上面,直列六缸双涡轮增压引擎。而字母RB是日产的引擎代号,26则是2.6L排量,TT则是代表着TwinTurbo双涡轮增压。
SR系列引擎是日产整个九十年代和二十一世纪的主力高性能引擎之一,直列四缸涡轮增压引擎。涡轮高性能版的SR20DET有两种布局,分别是以PulsarGTi-R(RNN14)为首的横置式布局和以Silvia为首的纵置式布局,两种布局形式虽然使用着相同的引擎本体,但安装脚位、变速箱、中冷器、进排气等周边设施完,
三菱就在这时候加入可那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。那么它的技术是非常成熟的,而且产量方面比较庞大,质量也是得到很多人的认可的,毕竟有这么多年历史了,这也是为什么国内厂家一直喜欢三菱发动机
[Two]、2023世界发动机各国排名
第3梅赛德斯-奔驰:其实作为唯一入围的德系品牌,每119辆奔驰车中仅有1辆发生过发动机问题,故障率低至0.84%。相对于德系奥迪发动机故障率的3.57%及宝马的2.21%,“BBA”中奔驰可谓争光不少。
第2丰田:其实丰田车无疑是在欧美、亚洲、非洲比较受欢迎的车型,其发动机质量也是极佳的。该调查中,每171辆丰田车型中才有1辆发生过发动机故障问题,故障率低至0.58%。
第1本田:据悉在十佳中,日系车就占了4个席位,可见日系车在发动机方面的优势。不过发动机方面最佳的还是本田,该调查中发动机的故障率低至0.29%,远远低于其他发动机的故障率。
[Three]、1.5自吸发动机排名前十
〖One〗、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机
福特的这款2.3T发动机确实很牛逼,2.3T排量可以输出299马力和434马力,国内销售的Mustang就是搭载了这台发动机。它厉害的地方在于,当你刚刚从动物世界看完可怜的北极熊就快失去家园而产生了保护环境的想法,只要打开这台发动机的节能模式,它的排放就跟一辆普通家用车没区别。但当你开启运动模式,它又能像一头猛兽那样啃咬你的轮胎。
〖Two〗、通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机
标准的美系大排量自吸V8发动机是过去的辉煌,现在已经很少有车企玩了,就冲着通用的这份精神就应该嘉奖一下!这台机器搭载在雪佛兰科尔维特Stingray上,最大马力495匹,最大扭矩637牛·米,三秒就可以做到0-100km加速。
〖Three〗、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机
这台发动机来自全美国销量比较高的皮卡,如果它不能入榜那还有谁有资格入榜?而且这台发动机确实很厉害,用在福特F-150这么一个大家伙上油耗才仅仅9.0L。
〖Four〗、FCA3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统
熊虽然是肉食动物,但偶尔也会吃一下草,就如同这台FCA3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统那样。由于加入了48V轻混系统,所以搭载它的RAM1500拥有着更好的平顺性和燃油经济性,309匹的马力,370牛·米的最大扭矩,油耗仅仅只要8.7L。
〖Five〗、宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机
跑得快吃得少,宝马的这台代号B58TU的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机不上榜真的是天理难容。你可以在宝马X5上面看到这台发动机,又或者是在宝马3系比较高版本——宝马M340i上看到。在M340上他可以输出最大马力340匹,最大扭矩450牛·米,4.5秒便可完成0-100km/h的加速。
〖Six〗、戴姆勒3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混
要不是受到了政策限制,奔驰又怎么会玩起轻混?不过有一说一,这台3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机加入了轻混电机后,平顺性更加好而且动力表现更加出色,而且舒适性、经济性得到了很大的提升。
〖Seven〗、本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统
本田这套动力系统有多牛逼?在研发阶段,绕开了丰田设置的专利壁垒,做出来之后,效果比丰田的THS更加出色,动力好而且油耗低得过分,EarthDreamistheBest!
〖Eight〗、现代1.5升涡轮增压直列4缸汽油发动机
在不依靠电机的前提下也能兼具油耗和动力,现代集团的这台1.5T发动机入榜是当仁不让。170马力,253N·m扭矩,综合油耗低至5.5升/100km,实在是家用车的理想动力。
这款发动机的代表车型为日产天籁,使用了可变压缩比技术,通过活塞上的电动连杆机构,改变活塞行程,全力输出时的发动机压缩比为8:1,增强动力,为了降低油耗,这台发动机还可以将压缩比变为14:1。
汉DM凭借DM-p“招牌式”的前P0电机+2.0T汽油发动机加6速DCT变速箱+后P4电机的智能四驱架构,将汽油发动机和驱动电机分立,最终获得321kW的系统总功率,最大扭矩650N.m,零百加速成绩仅需4.7秒,
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