大家好，今天给各位分享底盘最坏的车排名前十的一些知识，其中也会对底盘最坏的车排名前十品牌进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
[One]、前十减震比较好的车
减震能力最佳的前十品牌按顺序依次是:本田、丰田、现代、日产、起亚、三菱、MINI、铃木、福特、马自达。减震能力最差的前十品牌按顺序依次是:克莱斯勒、Smart、梅赛德斯-奔驰、路虎、捷豹、萨博、菲亚特、宝马、西雅特、沃克斯豪尔
[Two]、底盘防锈做的比较好的车
〖One〗、合资汽车品牌中，要数雪铁龙、标志、大众等汽车品牌，在防锈方面做得比较好；丰田、广本、日产等合资汽车品牌，在防锈方面做得比较差一些。国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得比较好；吉利、奇瑞、比亚迪等众多车型，在防锈方面做得比较差。
〖Two〗、近来汽车采用的钢板主要分为三种：双面镀锌钢板、单面镀锌钢板以及冷轧钢板，而这三种钢板中，双面镀锌板成本比较高而且防锈能力最强，单面镀锌钢板防锈能力居中，冷轧钢板防锈能力最差。
〖Three〗、很多车企为了控制成本，以次充好采用了大量防锈能力最差的冷轧钢板。其次，汽车涂装工艺分为电泳底漆、底盘装甲胶、空腔注蜡、面漆四道工序，很多车企在涂装工艺上动起了歪脑筋，以至于很多车型很容易出现生锈问题。
[Three]、隔音效果最差的车有哪些
〖One〗、面包车最差。汽车隔音效果与隔音材料性能有关好的隔音材料需具备：高阻尼值，高隔声量，高吸声量，且环保，阻燃，耐老化性能优异。
〖Two〗、全车隔音包含：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后翼子板，尾箱两侧空腔，后尾门。
〖Three〗、还有些附加项目，可以根据自己的需求来选做，比如：挡火墙U槽、车顶、车外轮弧支撑体、全车密封条、底盘装甲等。
〖Four〗、做隔音有效果，全车处理隔音后，车速120公里时可降噪3-8分贝，这时的噪音大小相当于没隔音时车速60多公里的声音，噪音减小了许多，明显提升了舒适度。
[Four]、隔音最差的b级车排名
第一，空调噪声，调到两档以上吹风的噪声就非常明显；第二，胎噪，当车子行驶到60公里/小时以上的时候，轮胎的噪声就非常明显，是最大的噪声来源；第三，底盘噪声，韩系车对底盘隔音做的不尽如人意，特别是A级车。
第一，跟起亚Ｋ２一样，胎噪，由于费用控制原因，用的轮胎非常一般，所以胎噪非常明显；第二，风噪，飞度第二大噪声来源是风噪，车子速度到１００公里／小时，风噪大的有点让人抓狂；第三，ＮＶＨ做的不好，车厢内零部件的异响噪声明显，特别是车子用了一段时间以后。
第一，发动机噪声，在怠速和低速时，发动机噪声比较明显；第二，胎噪，这个级别的车子胎噪是噪声的主要来源，车速上去以后，胎噪就有点难以忍受了；第三，风噪，由于玻璃隔音和车厢隔音较差，速度高了以后风噪就非常明显；第四，车内零件异响噪声，特别是车顶部位，异响明显，而且很恼人。
第一，发动机噪声大，正式链条噪音大，这个的确不太应该；第二，底盘噪声，晶锐对于底盘的噪声隔音也不到位；第三，胎噪，风噪，这两个方面，晶锐也表现很明显。
这款车的噪音方面也登峰造极，噪音隔绝基本等于零；主要表现在各个方面，发动机的声音大，换挡声音也非常明显；底盘噪声直接无隔绝直接传到车厢内；车内的塑料件异响严重；胎噪，风噪在也相当明显。
隔音比较差，对比合资车有着明显的差距。
与长安一样，也存在着隔音差的问题。
关于底盘最坏的车排名前十，底盘最坏的车排名前十品牌的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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