很多朋友对于世界事件评级排名前十和世界事件点评不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一块儿来看看吧！
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[One]、核电安全等级划分
有不同的规定要求。环境鉴定一般分4个等级:
①用以证明安装在安全壳内部的电气和仪表设备，.在正常工况、地震载荷、事故期间或之后的状态下，能完成它的规定功能的;
②用以证明安装在安全壳内部的电气和仪表设备，在正常工况和地震载荷下，能完成它的规定功能的;
③用以证明安装在安全壳外面的电气和仪表设备，在正常工况和地震载荷下，能完成它的规定功能的.
④用以证明在正常工况下，能完成它的规定功能的。核安全等级(nuclearsafetyclassification)按核电厂的构筑物、系统和部件是否执行安全功能及此种功能的重要性而划分的等级。
凡执行安全功能的物项均属核安全级。不执行安全功能的则属非核安全级。
机械设备安全级又分为4级，安全1级对安全的重要性最大，〖Two〗、〖Three〗、4级的重要性依次递减。对电气和仪表设备，安全级又称IE级，在安全级中不再分级。对于各种安全级设备，在设计、制造、试验和检查等方面都有特定的要求，还要求规定相应的设计和制造规范等级、质量保证等级、抗展分类和环境鉴定等级确定设备的安全等级，对核电厂的安全性和经济性有重要影响，降低等级会影响核电厂的安全性，不适当的提高等级会增加核电厂的造价。在一座压水堆核电厂的设备中核安全级的台件数约占总台件数的40%，而一件设备由非安全级改为安全级，造价上可能提高数倍，由此可看到恰当的分级的重要意义。安全功能核电厂设计要求在任何情况下确保反应堆安全停堆，从堆芯排出热量，并限制预计运行事件和事故工况后果。为达到这些设计要求所必须的功能称安全功能
[Two]、中保研b级车碰撞测试排名前十名
宝马新3系无论在舒适性、操控性还是性价比来说，都可以说是十分值得入手的一款车。2020款325Li，除了"耐撞性与维修经济性指数"项目获得差评（P）外，华晨宝马3系长轴距版在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。
亚洲龙和凯美瑞作为丰田B级车区间的双子星，一直口碑甚佳，但由于机油的事件，让它哥两都饱受争议。在中保研的碰撞结果中，亚洲龙在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面都拿到了G（优秀）的成绩，只有“耐撞性与维修经济性指数”项目拿到了P（较差）成绩。
2020年1月3日时，奥迪A6L（2019款40TFSI豪华动感型）被中保研确定为2019年第二批测评车型。4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6L的测试成绩。评级成绩分别为：低速碰撞与维修经济指数为P（较差）、车内乘员安全指数为G（优秀）、行人安全指数为G（优秀）、车辆辅助安全指数为G（优秀）。
天籁，作为日产B级车，近几年虽然风光不再，但还是有许多车友对它十分中意的。在去年中保研的碰撞结果中，最终成绩为，经济维修指数评分M一般，乘员安全、行人保护和安全辅助评分均为G优秀。（其中，低速碰撞、乘员安全与行人保护测试配置为2019款2.0LXL舒适版，安全辅助测试配置为2019款2.0LXLUpper智行版。）
刚刚说了亚洲龙，现在说凯美瑞。要知道，刚开始凯美瑞的安全系数是很低的，到现在全面超越帕萨特，它用了十年时间。基于TNGA架构打造的凯美瑞，我之前文章也写过，中保研测试中它是第一批参与测试车型，也是第一批拿到全（G）优秀成绩的车型，甚至在部分配置以及热成型钢材用量上还超越了亚洲龙。
排在之后的还有北京奔驰C200、广汽本田雅阁、华晨宝马31〖Eight〗、东风日产西玛、一汽大众迈腾。本文无任何品牌倾向，仅以安全性进行讨论，当然也希望通过我们这些人引起车企的重视，也为消费者营造一个更好的环境。
[Three]、事故评级标准
〖One〗、按伤害程度分：根据国家标准(gb/t15236-94)，职工伤亡事故按伤害程度分为：
『1』轻伤事故：指一次事故只有轻伤的事故。
『2』重伤事故：指一次事故只有重伤无死亡的事故。
『3』死亡事故：指一次事故死亡1-2人的事故。
『4』重大死亡事故：指一次事故死亡3-9人的事故。
『5』特大死亡事故：指一次事故死亡10人以上（含10人）的事故。
〖Two〗、按经济损失程度分：根据事故造成的经济损失程度，事故通常分为：
『1』一般损失事故：一次损失1万元以下的事故。
『2』较大损失事故：一次损失1万元或1万元以上，10万元以下的事故。
『3』重大损失事故：一次损失10万元或10万元以上，100万元以下的事故。
『4』特大损失事故：一次损失100万元或100万元以上的事故。
文章分享结束，世界事件评级排名前十和世界事件点评的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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