各位老铁们好，相信很多人对桥梁全国排名前十都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于桥梁全国排名前十以及国内桥梁排名的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！
本文目录
[One]、中国跨河桥梁比较多的城市排名
中国跨河比较多的城市是武汉，南京
[Two]、世界前十桥梁 九个
遥想新中国刚成立之时，中国工业发展水平落后，很多大工程都需要依靠外国的专家和技术介入，如今短短几十年过去，中国科学技术发展神速，在高铁、桥梁、隧道等方面都有了显著进步，甚至还承接了不少国家的基建项目，被其他国家形象地称之为“基建狂魔”。当然这并非只是玩笑之举，背后是中国实力的显现。
就拿桥梁行业来说，以近来的科技建造水平，中国在这方面还真就没有服过谁，就连在桥梁建造领域有很高造诣的美国都不得不承认，中国实力确实非常厉害。不过事实摆在面前，由不得他们不承认，近来全世界著名的前十桥梁，分别是，1.北盘江大桥，2.普立大桥，3.四渡河特大桥，4.清水河大桥，5.巴鲁阿特大桥，6.张家界澧水大桥，7.抵母河大桥，8.坝陵河大桥，9.矮寨特大悬索桥，10.六冲河特大桥。就有9个出自中国人之手，美国却不幸一个都没有。
拿事实说话，是作为科学家的基本素养，是谁都无法掩盖的真相。世界桥梁排名榜，除了第五名被墨西哥的巴鲁阿特大桥拿走之外，其他九名都被中国桥梁承包了。其实这样傲人的实力如果放在之前或许连中国人自己都会惊呆了，如今中国历经改革开放的伟大历程，各方各面发生了翻天覆地的变化，加之中国山多地上，地貌类型复杂，要想发展经济必须要解决交通瓶颈，因此在中国大地上，数不清的高速、高铁、桥梁拔地而起，构建了中国经济发展的大动脉。
近来排在第一名的桥梁当属北盘江大桥，修建的初衷也是为了解决云南、贵州两省的交通问题，在当时也是相当费钱的大工程，只不过就现在道路打通之后给两省人民带来的巨大利益面前，这些简直都不值得一提。
[Three]、中国前十高桥排名2023
第1名：丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山，全长164.851公里，为近来吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。
第2名：港珠澳大桥，跨海逾35公里，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。
第3名：矮寨特大悬索桥，位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。
第4名：四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是近来中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。大桥全长1365米，主跨为900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是近来国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。建桥时借助火箭弹发射先导索过峡谷（时间3.60秒），开创世界建桥史先河。
第5名：杭州湾跨海大桥采用主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，可通过35000吨级船舶。两座主塔高187米，大桥桥身整体呈S形，全长36公里，大桥总投资约114亿元。
第6名：水柏铁路北盘江大桥，位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。本桥轨底到峡谷底深达280米，为国内比较高的铁路桥梁；本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一；本桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥；本桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位。
第7名：苏通大桥工程，是连接苏州与南通两座古城大桥。这座横贯浩浩长江的大桥全长32.4公里，全线采用双向六车道高速公路标准，总投资约64．5亿元，是世界第一跨度斜拉桥。
第8名：都格北盘江大桥，位于贵州省六盘水市水城县都格镇，大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案，全桥桥跨布置为（80+88+88+720+88+88+80）（主桥）+3×34（引桥），全桥长为1341.4m，为近来世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥。
第9名：朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥。
第10名：南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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